Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм., слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Continue reading «Неопреновый чехол — пыльник колпака (капота) лодочного мотора Mercury MF 15-20 M ( — 2015 )» →

Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм., слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Continue reading «Неопреновый чехол — пыльник колпака (капота) лодочного мотора Mercury MF 10 -15 -20 EFI» →

Внешняя и внутренняя часть сумки-чехла выполнена из прочного нейлона Оксфорд 600 PVC, что гарантирует его долгую и надёжную эксплуатацию. По бокам, между нейлоном, вставлена пена толщиной 5 мм, а в основных стенках пена Continue reading «Чехол (сумка) для лодочного мотора Mercury F 10-15-20 MH EFI» →

Внешняя и внутренняя часть сумки-чехла выполнена из прочного нейлона Оксфорд 600 PVC, что гарантирует его долгую и надёжную эксплуатацию. По бокам, между нейлоном, вставлена пена толщиной 5 мм, а в основных стенках пена Continue reading «Сумка для транспортировки и хранения ПМЛ 5-9.8 л. с» →

Внешняя и внутренняя часть чехла выполнена из прочного нейлона Оксфорд 600 PVC, что гарантирует его долгую и надёжную эксплуатацию. По бокам, между нейлоном, вставлена пена толщиной 5 мм, а в основных стенках пена Continue reading «Сумка для транспортировки и хранения водометного ПЛМ» →

Тент стояночный для ПВХ лодок изготовлен из ткани Оксфорд имеющий плотность 420 PVH -это прочная ткань особой структуры из синтетических волокон, обладает высокой прочностью, эластичностью, устойчивостью к истиранию, многократному сгибу и действию химических Continue reading «Тент транспортировочный для ПВХ лодок 330-350» →

Тент транспортировочно — стояночный для ПВХ лодок изготовлен из ткани Оксфорд имеющий плотность 300 PU 4000 (нейлон) (420 PVH) — это легкая и прочная ткань особой структуры из синтетических волокон, обладает высокой прочностью, Continue reading «Тент транспортировочный для ПВХ лодок 360-390» →

Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм., слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Continue reading «Неопреновый чехол — пыльник колпака (капота) лодочного мотора Tohatsu MFS 9,8 S» →

Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм., слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Continue reading «Неопреновый чехол — пыльник колпака (капота) лодочного мотора Mercury MF 8 -9,9 Tohatsu MFS 8 -9,9 (2016-)» →

Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм., слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Continue reading «Неопреновый чехол — пыльник колпака (капота) лодочного мотора Yamaha 4 -5» →