Подшипник ENDURO MAX, MR17286 LLU, ABEC-3, зазоры — C3, радиальный / бессепараторный Параметры: Размеры — 17x28x6Уплотнение — прорезиненные сальники с металлической основойТип — MR17286 Enduro Bearings MAX — бессепараторные радиальные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески. Enduro Bearings Chromium — сепараторные радиальные подшипники. Стандартные высококачественные подшипники из углеродистой стали. Применяются в велосипедных втулках, каретках и разного рода роликах. Enduro Bearings Stainless Steel 440C — подшипники из нержавеющей стали марки 440С с максимальными показателями коррозийной стойкости. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в агрессивных и влажных средах. Enduro Bearings BO (black oxide) — подшипники из углеродистой стали с защитным покрытием из оксида железа fe304. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Сочетают в себе защиту от коррозии подшипников из нержавеющей стали и долговечность высокоуглеродистых подшипников. Enduro Bearings Angular Contact (ACB) — радиально-упорные подшипники из углеродистой стали. Могут быть как сепараторными, так и бессепараторными. Применяются в рулевых колонках каретках и шарнирах подвески. Enduro Bearings MAX Double Row — бессепараторные радиальные двухрядные подшипники. Рассчитаны на низкие обороты и высокие ударные нагрузки. Применяются в шарнирах подвески велосипеда. ABEC 3 — класс точности подшипника. Высокоточные подшипники для любых целей. ABEC 5 — класс точности подшипника. Подшипники с повышенным классом точности. Например для втулок велосипеда. Не стоит покупать подшипники с классом точности ABEC 5/7 для посадки с большим натягом. Зазоры подшипника CN — стандартные (нормальные) зазоры, без запаса на температурные сужения и расширения Зазоры подшипника C3 — увеличенные (больше нормального) зазоры, с небольшим запасом на температурные сужения и расширения, а также достаточно тугую пресс-посадку в детали Уплотнение (сальник) 2RS — стандартное двустороннее металл-резиновое уплотнение промышленного подшипника. Уплотнение (сальник) LLB — улучшенное контактное уплотнение подшипника . Уплотнение (сальник) LLU — улучшенное контактное уплотнение подшипника призванное удержать смазку внутри при больших давлениях изнутри или снаружи. Уплотнение (сальник) LLU / LLB — гибридное уплотнение с разными сальниками на разных сторонах подшипника.

Подшипник ENDURO MAX, MR17286 LLU, ABEC-3, зазоры — C3, радиальный / бессепараторный