Гребной винт для лодочного мотора Yamaha.HR TITAN 3 — Высокоскоростной трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается оригинальным профилем поверхности лопастей. Предназначен для достижения максимальных значений ускорения и скорости движения суднаШлицов Continue reading «Винт 3551-148-20» →

Гребной винт для лодочного мотора.AMITA 4 — Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.Шлицов на валу: 8YAMAHAT8, T9.9 Continue reading «Винт 3113-093-08» →

Гребной винт для лодочного мотора Yamaha.NEW SATURN — Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на всех режимах Continue reading «Винт 3531-140-23» →

8 шлицов на валуMercury(Japan Origin Yamaha) 9.9- 15 л. с.YamahaT8, T9.9 все годы9.9 л. с. (2-х такт.) 1984 — 2009 гг.F9.9 (4-х такт.) 2000 — 2007 гг.15 л. с. (2-х такт.) 1984 — Continue reading «Винт 3121-093-07» →

Гребной винт для лодочного мотора.NEW SATURN — Многофункциональный трёхлопастной винт из нержавеющей стали с резиновой втулкой-амортизатором. Лопасти винта этой модели отличаются увеличенной площадью и «чашеобразностью», что обеспечивает высокий КПД на всех режимах использования. Continue reading «Винт 3231-103-12» →

Гребной винт для лодочного мотора.AMITA 3 — Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 10YAMAHA20 л. с. 1996 — 1997 г.25 л. с. 1980 Continue reading «Винт 3213-101-12» →

Гребной винт для лодочного мотора.AMITA 3 — Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 8YAMAHAT8, T9.9 все года;9.9 л. с. (2-х такт.) 1984 — Continue reading «Винт 3111-093-10» →

Гребной винт для лодочного мотора.AMITA 3 — Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 10YAMAHA20 л. с. 1996 — 1997 г.25 л. с. 1980 Continue reading «Винт 3213-100-15» →

AMITA 3 — Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.Шлицов на валу: 15YAMAHAТ50 л. с. (4-х такт) 1996 — наст. время60 л. с. (включая C60/E60/P60) 1992 Continue reading «Винт 3412-133-17 левого вращения» →

AMITA 4 — Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива. Шлицов на валу: 15 Evinrude 90 HP V4 1995 г. — наст. время 100 HP V4 Commercial 1984 г. — наст. время 115HP V4 1995 г. — наст. время 130HP V4 1995 г. — наст. время 120-140 HP V4 1985 г. — наст. время 155 HP V6(Commercial) 1978 г. — наст. время 175 HP V6 1977 г. — наст. время 185 HP V6 1984 — 1985 гг. 200 HP V6 1976 г. — наст. время 225 HP V6 1986 г. — наст. время 275 HP V8 1986 — 1988 гг. 300 HP V8 1986 — 95 гг. 3.6 Liter V8 1986 — 1987 гг. 200 HP (E-TEC) 2005 г. — наст. время 200 HP (E-TEC) 2005 г. — наст. время 225 HP (E-TEC) 2005 г. — наст. время 250 HP (E-TEC) 2005 г. — наст. время E90 DPX (E-TEC) 2006 г. — наст. время E115 DSX, DPX, DCX, (E-TEC) 2006 г. — наст. время Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Принадлежности для установки гребных винтов: Evinrude Упорная шайба OETW, Прижимная шайба OESP, Гайка OENT, Шплинт EPIN.Количество лопастей — 4Внешний диаметр, дюйм — 14Серийный номер — 2513-140-21Шаг, дюйм — 21Серия — AMITA 4Вращение — ПравоеРазмер упаковки ДхШхВ, м — 0.4×0.4×0.2Масса брутто, кг — 4.71 Continue reading «Гребной винт Solas — 2513-140-21» →