Pretech занимает лидирующие позиции в Европе и мире, данные системы выбирают лучшие лодочные производители тихоокеанского кораблестроения. Механическая дистанционная системы управления лодочным двигателем «Pretech» демократична и проста в монтаже. Штуртрос передаёт усилия от штурвала к румпелю и далее к рулю. Стандартный конус вала редуктора совместим со всеми рулевыми колёсами, имеющими шпоночную посадку, это делает выбор рулевого колеса не зависящим от способа крепления, что по душе и по карману, то и можно устанавливать. Современные рулевые системы также используют трос, которые приводятся в действие редуктором. Данный набор предназначен для системы рулевого управления катера, лодки. Рулевой редуктор с классическим планетарным механизмом и шестерни идут из качественного анодированного алюминия. При выборе системы рулевого управления необходимо обратить внимание на мощность двигателя, от неё зависит выбор класса тросов (M58 или M66, разница в диаметре сердечника). M58 применяется для подвесных моторов мощностью до 55 л. с, M66 — для лодочных моторов до 150 л. с. В связи с эти различаются и редукторы, подходящие к данным тросам. Вы можете купить данный редуктор в нашем магазине. Обратите внимание на то, что правильный выбор рулевой системы — это основа Вашей безопасности! Механический рулевой редуктор серии NLT. Руководство по применению. — Предназначен для установки на лодки и катера длиной до 18 футов; 4,74 м. — Не предназначен для использования на лодках и катерах с двигателями, мощность которых превышает предельно для них допустимую. — Применяется с одним рулевым тросом. — Максимальный диаметр штурвала 16″; 406,4 мм. — Примерное количество оборотов для полной перекладки руля 2,6. Характеристики и особенности. — Механизм планетарного типа с тремя шестернями-сателлитами, вращающимися на собственных осях, и при этом поворачивающихся вокруг общей центральной оси. Нагрузка при этом распределяется равномерно на три точки. Выигрыш конструктивного решения заключается в большей долговечности механизма, меньших усилиях на штурвале в сравнении с обычными цилиндрическими редукторами. — Декоративная крышка монтажного комплекта устанавливается без крепежа. — Стандартный конический вал ¾”. — Минимальная обратная нагрузка. — Разработан в соответствии со стандартами A.B.Y.C, N.M.M.A, I.M.C.I.

Рулевой редуктор с тросом для подвесных моторов до 55 л/с, 10 футов (3,04м)